Производство автомобильных осей предъявляет к оборудованию для правки такие требования, которых не встретишь у универсального пресса. Карданные валы, полуоси, валы-шестерни и коленчатые валы после термообработки имеют биение, которое меняется от партии к партии. Вам нужна правка, которая выдерживает допуск, не оставляя следов на шейках под подшипники, шлицах и торцах фланцев. Чаще всего мы видим этот станок на высокопроизводительных линиях для полуосей легковых автомобилей и осей коммерческих грузовиков, где один оператор обслуживает несколько ячеек, а брак из-за неучтённого пружинения съедает маржу смены. На четырёх фотографиях ниже показаны типы заготовок и схемы загрузки, которые мы внедряли на автомобильных заводах.
Типичные детали автомобильной трансмиссии: оси, полуоси, входные и выходные валы коробки передач, валы тяговых электродвигателей, коленчатые валы и полые облегчённые валы для платформ NEV.
Если ваша текущая линия борется с пружинением после термообработки, пришлите нам 10–20 деталей с указанием целевой прямолинейности. Мы проведём контрольный тест на станке для правки автомобильных осей, отправим вам отчёт об измерениях и сообщим достигнутое время цикла. Никаких разговоров продавца прессов; вы получите реальную кривую правки с нашего лазерного измерительного стенда.
точность правки с замкнутым контуром
Для производства автомобильных осей и валов этот станок исправляет коробление после термообработки на деталях трансмиссии с помощью многоточечного измерения и сервогидравлической правки точечным давлением. Система автоматически загружает деталь, проверяет биение, вносит правку и повторно измеряет — без царапин на шейках и без следов от пресса. Он рассчитан на скорости и диапазоны допусков линий осей легковых, коммерческих автомобилей и электропривода, а не на единичные партии.
Это параметры, которые важны, когда вы обрабатываете 1 500 валов за смену. Станок конфигурируется под ваше семейство заготовок, но базовая конфигурация остаётся неизменной: правка с замкнутым контуром, автоматическая обработка и отсутствие следов на детали.
Шпиндель вращает вал, измерительные щупы замеряют биение в нескольких положениях, а ИИ-модель правки рассчитывает ход точечного давления до перемещения ползуна. Поскольку система повторно измеряет после каждой правки, пружинение выявляется и устраняется в том же цикле, а не обнаруживается на финальном контроле.
Ползун воздействует только на точку максимального отклонения с контролируемым усилием. Шейки под подшипники, шлицы и уплотнительные поверхности остаются чистыми. Никакой незапланированной полировки или доработки после правки.
Портальные или роботизированные интерфейсы берут исходные детали, устанавливают их между центрами и снимают готовые валы без участия оператора. Переналадка партии — это выбор рецепта и установка оснастки, обычно менее 20 минут для схожих семейств валов.
Контроллер регистрирует каждую правку и траекторию биения. На более чем 2 000 деталях модель обучается, какие векторы отклонения быстрее всего откликаются для вашего материала и геометрии. Эти данные передаются в вашу MES/ERP, чтобы отслеживать брак и износ инструмента по сменам.
Станок может интегрировать немецкую систему обнаружения трещин QASS, поэтому микротрещина, возникшая во время правки, будет отмечена до отправки детали. Вы не превращаете хорошие детали в бракованные.
Сервогидравлические приводы, охлаждение масла и линейные направляющие рассчитаны на работу в 3 смены. Калибровка по эталонному валу занимает менее 15 минут в начале смены, а система предупреждает, если дрейф температуры окружающей среды влияет на измерения.
| Точность правки | ±0,01 мм, подтверждается лазерным измерением |
|---|---|
| Метод правки | Сервогидравлическая правка точечным давлением, многоточечный замкнутый контур |
| Типичное время цикла | 45–90 секунд на вал в зависимости от биения и поперечного сечения |
| Стандартная длина заготовки | 300–1 500 мм; более длинные конфигурации по запросу |
| Стандартный диаметр заготовки | 15–80 мм; большие диаметры по запросу |
| Применяемые материалы | Индукционно-закалённая, цементованная, микролегированная сталь; сплошные и полые валы |
| Загрузка / разгрузка | Автоматический портальный или роботизированный интерфейс с лотком для брака |
| Система управления | Самообучающаяся система ЧПУ Shangda AI с подключением к MES/ERP |
| Требования к оператору | 1 оператор на несколько станков; круглосуточная работа без оператора |
| Обнаружение трещин | Опциональная интеграция QASS из Германии |
| Система качества | Заводская система качества ISO 9001; электрические и защитные цепи соответствуют CE |
| Типичная площадь ячейки | Примерно 4,5 м × 3,0 м; конфигурируется в зависимости от уровня автоматизации |
| Электропитание | 380 В, 3 фазы; гидроагрегат подбирается под задачу |
| Интервал обслуживания | Анализ гидравлического масла каждые 2 000 часов; смазка направляющих ежемесячно |
Поскольку геометрия валов осей различается для передних и задних осей, сплошных и полых валов, а также валов роторов электромобилей, окончательная конфигурация определяется по бесплатному контрольному тесту с вашими чертежами и данными о биении.
Interested in станок для правки осей? Fill out the form below and our team will get back to you within 24 hours.