Komponen Drivetrain Otomotif yang Dikerjakan Mesin Ini

Produksi poros otomotif memberi tekanan pada peralatan pelurusan dengan cara yang tidak pernah dialami mesin press serbaguna. Poros penggerak, half-shaft, poros pinion, dan poros engkol keluar dari perlakuan panas dengan runout yang berubah dari satu batch ke batch lainnya. Anda memerlukan koreksi yang mempertahankan toleransi tanpa meninggalkan bekas pada jurnal bantalan, spline, atau permukaan flensa. Kami melihat mesin ini paling sering digunakan pada lini volume tinggi untuk half-shaft kendaraan penumpang dan poros gandar truk komersial, di mana satu operator mengawasi beberapa sel dan barang sisa dari spring-back yang terlewat menghapus margin satu shift. Empat foto aplikasi di bawah ini menunjukkan jenis benda kerja dan pola pemuatan yang telah kami pasang di pabrik otomotif.

Poros penggerak otomotif sedang diluruskan setelah perlakuan panas
Pelurusan poros penggerak kendaraan penumpang setelah perlakuan panas
Sel pelurusan half-shaft otomotif dengan pemuatan dan pembongkaran otomatis
Sel pelurusan half-shaft dengan pemuatan dan pembongkaran otomatis
Poros gandar lobed diumpankan ke stasiun pelurusan tanpa penanganan operator
Stasiun pelurusan poros gandar lobed dengan umpan otomatis, tanpa pemuatan manual
Poros engkol besar ditopang pada beberapa jurnal selama pelurusan
Poros engkol besar ditopang pada beberapa jurnal selama pelurusan

Komponen drivetrain otomotif yang umum: poros gandar, half-shaft, poros input dan output transmisi, poros motor penggerak listrik, poros engkol, dan poros ringan berongga untuk platform NEV.

Kirimkan Data Runout Poros Terburuk Anda

Jika lini Anda saat ini masih mengejar spring-back setelah perlakuan panas, kirimkan 10–20 buah dengan target kelurusan Anda. Kami menjalankan uji sampel pada pelurus poros otomotif, mengirimkan laporan pengukuran, dan memberi tahu waktu siklus yang kami capai. Bukan omongan salesman mesin press; Anda mendapatkan kurva kelurusan sebenarnya dari bangku uji laser kami.

Pelurusan drivetrain otomotif volume tinggi

Mesin Pelurus Poros

±0,01 mm

akurasi pelurusan closed-loop

Untuk produksi poros dan gandar otomotif, mesin ini mengoreksi distorsi akibat perlakuan panas pada komponen drivetrain dengan pengukuran multi-titik dan pelurusan tekanan titik servo-hidraulik. Sistem ini memuat, memeriksa runout, menerapkan koreksi, dan mengukur ulang secara otomatis — tanpa menggores jurnal atau meninggalkan bekas tekan. Mesin ini dirancang untuk kecepatan dan pita toleransi lini poros kendaraan penumpang, kendaraan komersial, dan gandar penggerak listrik, bukan untuk batch job-shop.

3–5× kecepatan pelurusan manual
24/7 operasi tanpa pengawasan
1 operator, banyak mesin
Mesin pelurus poros otomotif dengan meja pemuatan otomatis dan kontrol layar sentuh

Rentang Pelurusan Poros & Data Siklus

Inilah parameter yang penting saat Anda menjalankan 1.500 poros per shift. Mesin dikonfigurasi di sekitar keluarga benda kerja Anda, tetapi dasarnya tetap sama: koreksi closed-loop, penanganan otomatis, dan tanpa bekas pada komponen.

0,01 mm
Akurasi pelurusan
3–5×
Throughput vs operasi manual
45–90 s
Siklus tipikal per poros
3–5
Titik pengukuran runout
300–1.500 mm
Panjang benda kerja standar
15–80 mm
Rentang diameter benda kerja
24/7
Operasi tanpa pengawasan
1 operator
Pengawasan banyak mesin

Mengapa Mesin Ini Mempertahankan ±0,01 mm pada Lini 3 Shift

Koreksi closed-loop multi-titik

Spindel memutar poros, probe mengukur runout di beberapa posisi, dan model koreksi AI menghitung langkah tekanan titik sebelum ram bergerak. Karena sistem mengukur ulang setelah setiap koreksi, spring-back terdeteksi dan dikoreksi dalam siklus yang sama, tidak ditemukan pada inspeksi akhir.

Pelurusan tekanan titik tanpa bekas

Ram hanya bekerja pada titik tertinggi dengan amplop gaya terkendali. Jurnal bantalan, spline, dan permukaan seal tetap bersih. Tidak ada pemolesan atau pengerjaan ulang yang tidak direncanakan setelah pelurusan.

Pemuatan dan pembongkaran otomatis untuk campuran tinggi

Antarmuka gantry atau robot mengambil komponen mentah, menempatkannya di antara senter, dan mengeluarkan poros jadi tanpa sentuhan operator. Pergantian batch adalah pemilihan resep plus set perlengkapan, biasanya di bawah 20 menit untuk keluarga poros yang serupa.

AI self-learning dan konektivitas MES

Kontroler mencatat setiap koreksi dan jejak runout. Setelah lebih dari 2.000 komponen, model mempelajari vektor defleksi mana yang merespons paling cepat untuk material dan geometri Anda. Data tersebut diteruskan ke MES/ERP Anda sehingga Anda dapat melacak penolakan dan keausan alat per shift.

Opsi deteksi retak QASS

Mesin dapat mengintegrasikan deteksi retak QASS dari Jerman, sehingga retak mikro yang dipicu selama koreksi ditandai sebelum komponen dikirim. Anda tidak meluruskan komponen baik menjadi buruk.

Dibangun untuk produksi berkelanjutan

Aktuator servo-hidraulik, pendinginan oli, dan pemandu linier dirancang untuk operasi 3 shift. Kalibrasi dengan poros master membutuhkan waktu kurang dari 15 menit pada awal shift, dan sistem memperingatkan Anda jika pergeseran suhu lingkungan memengaruhi pengukuran.

Parameter Teknis Terkonfigurasi untuk Pelurusan Drivetrain

Akurasi pelurusan ±0,01 mm, diverifikasi dengan pengukuran laser
Metode pelurusan Tekanan titik servo-hidraulik, closed-loop multi-titik
Waktu siklus tipikal 45–90 detik per poros tergantung pada runout dan penampang
Panjang benda kerja standar 300–1.500 mm; konfigurasi yang lebih panjang tersedia atas permintaan
Diameter benda kerja standar 15–80 mm; diameter yang lebih besar tersedia atas permintaan
Cakupan material Baja induksi-keras, karburisasi, paduan mikro; poros padat dan berongga
Pemuatan / pembongkaran Antarmuka gantry atau robot otomatis dengan saluran penolak
Sistem kendali CNC self-learning AI Shangda dengan konektivitas MES/ERP
Kebutuhan operator 1 operator untuk banyak mesin; operasi tanpa awak 24/7
Deteksi retak Integrasi QASS opsional dari Jerman
Sistem mutu Sistem mutu pabrik ISO 9001; sirkuit listrik dan keselamatan sesuai CE
Tapak sel tipikal Kira-kira 4,5 m × 3,0 m; dikonfigurasi sesuai tingkat otomasi
Catu daya 380 V, 3 fase; power pack hidraulik diukur sesuai aplikasi
Interval perawatan Analisis oli hidraulik setiap 2.000 jam; pelumasan pemandu setiap bulan

Karena geometri poros gandar bervariasi antara gandar depan dan belakang, poros padat dan berongga, serta poros rotor kendaraan energi baru, konfigurasi akhir didasarkan pada uji sampel gratis dengan cetak biru dan data runout Anda.

Request a Quote

Interested in mesin pelurus poros? Fill out the form below and our team will get back to you within 24 hours.

Your information is kept confidential. We typically respond within 24 hours.